Revisión de Civia Parkway - City E-Bike
Bicicletas y equipo

Revisión de Civia Parkway - City E-Bike

Vídeo: TERCER GRADO al MOTOR INNENGINE: MÁS DATOS; IMÁGENES, RESPUESTAS y... ¡Todo lo que queda por saber! (Septiembre 2020).

Anonim

Precio: $ 2, 799
Peso:
42 lb. (M)
Estilo:
bicicleta eléctrica de la ciudad
Transmisión:
Shimano Sora de 9 velocidades
Motor:
Bosch Active Line, 250 vatios
Batería:
Bosch PowerPack 400
Alcance:
30 a 110 millas (reclamado)
La bicicleta adecuada para:
pasear tranquilamente por la ciudad con un poco más de energía que todos los demás

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Con 42 libras para un cuadro de tamaño medio, la Civia Parkway pesa alrededor de 15 libras menos que muchas bicicletas eléctricas urbanas. El único otro modelo que he revisado sobre el que podría decir esto es el elegante Faraday Porteur, que pesa 2 libras menos pero proporciona una fracción del rango, 25 millas en comparación con los 110 reclamados por Parkway. Pero ese es el mejor de los casos. Al igual que con todas las bicicletas eléctricas (y los automóviles, para el caso), qué tan lejos llegarán antes de quedarse sin gasolina depende de muchos factores: qué tan rápido vas, en qué modo estás, cuánto pesas, ya sea que esté transportando o no carga, tornados, huracanes, luces de freno, ya conoce la aguja (Bosch tiene una calculadora súper genial que le permite estimar el alcance). Aún así, puedo dar fe de que podría tomar el Parkway en momentos aleatorios para paseos largos y cortos en el transcurso de una semana y montarlo principalmente en modo turbo (porque, seamos sinceros, ahí es donde está la diversión) antes de tirarlo de vuelta en el cargador E incluso entonces, la batería nunca se agotó más de la mitad.

5 características que amamos de la ruta verde

Civia Parkway

Paseo equilibrado

La ubicación baja y centrada de la batería y el motor hace que la conducción sea más equilibrada.

Civia Parkway

Comodidad en la mano

Los puños de piel sintética y una palanca de cambios MicroShift de 9 velocidades son un ajuste natural en tu mano.

Civia Parkway

Frenos sin chirridos

Los frenos de disco Shimano Sora accionados por cable le permiten correr hacia las luces rojas con confianza.

Civia Parkway

Computadora simple

Bosch's Purion es la computadora de a bordo más ligera y básica de la compañía.

Civia Parkway

Capacidad de utilidad

Las monturas le permiten agregar guardabarros y una rejilla trasera (que tiene una capacidad de carga de 30 libras).

Un motor Bosch Active Line de accionamiento medio y una batería PowerPack 400Wh hacen que esta pequeña y sólida bicicleta eléctrica urbana suene silenciosa y suavemente. Me impresionaron especialmente las subidas moderadas, donde sentí que me subía a una escalera mecánica para un crucero rápido a la cima. En los pisos y las carreteras rodantes, sentirás aumentos de potencia o el motor se apagará al pisar los pedales o aliviarte, especialmente por encima de la asistencia de pedal máxima de 20 mph. Los despegues en las señales de alto son más graduales que instantáneos, pero a veces también olvidarás que tienes energía, no porque el Parkway no se active, sino porque el motor es muy silencioso (una característica clave de la línea activa de Bosch unidad), el paseo tan equilibrado y la bicicleta tan ligera.

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Un motor Bosch Active Line liviano de accionamiento medio tararea en silencio.

Trevor Raab

Parkway Family

La única otra opción de Parkway es el Step-Over. Todo al respecto es exactamente el mismo que el Step-Thru, excepto el color. El Step-Over está disponible en gris arcilla; el Step-Thru viene en el trullo que ves aquí.

Componentes destacados

Con llantas de 26 pulgadas, llantas Kenda Kwick Roller Sport de 2 pulgadas, un peso total de 42 libras (con batería instalada), tubos redondos de aluminio y un manillar barrido, la Parkway se siente como una bicicleta de ciudad primero. De hecho, su forma no es muy diferente a la de la empresa no motorizada Civia Lowry Step-Thru. Agregue todos los accesorios electrónicos más simples y livianos de Bosch: motor Active Line, batería de 400 Wh, computadora Purion, y el Parkway pasa de ser una bicicleta urbana cómoda a una bicicleta eléctrica rápida, lista para colinas más grandes, carreteras más rápidas y paseos más picantes.

El cambio de marchas desde el cambio Shimano Sora de 9 velocidades y el cassette SunRace 11-32 te ayuda a atravesar la ciudad y subir subidas suaves. De hecho, me sorprendió, no solo la primera vez, sino cada vez, la facilidad con la que el Parkway llegó a la cima de las colinas, incluso una con una capa suelta de piedra triturada del tamaño de una uva # 57, el tipo utilizado para el drenaje. Cuando tuve que cambiar de marcha, aprecié que la palanca de cambios de 9 velocidades MicroShift Xpress se ajustaba naturalmente debajo de mi dedo y pulgar.

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Un pie de apoyo de montaje central súper resistente tiene una base grande para evitar que esta bicicleta se caiga.

Trevor Raab

Complementos

El Parkway tiene soportes para guardabarros y un estante trasero, que puede soportar un peso máximo de 30 libras. Afortunadamente, esta bicicleta viene con una pata de cabra montada en el centro increíblemente resistente que demostró su estabilidad en todo, desde aceras irregulares hasta un camino de entrada de roca de río y césped saturado de lluvia.

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Impresiones de paseo

Con Parkway, lo que ves es lo que obtienes. Para una bicicleta eléctrica, es refrescantemente simple. El marco tiene tubos y líneas clásicas. La electrónica es fácil de operar. Incluso la pata de cabra tiene un estilo antiguo. Con menos de tres mil dólares, el Parkway también es más alcanzable que algunos modelos más elegantes de bicicletas eléctricas, que es quizás la característica más atractiva de todas.

También es eficiente. Podría tomarlo por capricho, presionar el botón de encendido en la parte superior de la computadora y comenzar a pedalear. La batería siempre parecía tener el suficiente jugo como para llevarla. Sin embargo, si planea ir más tiempo, una carga completa demora aproximadamente 6 horas con el cargador compacto incluido, según Bosch. Eso es tan fácil como enchufarlo durante la noche para que esté listo para un viaje temprano por la mañana.